32 000 tonnes de paille, ce n’est pas une paille (sans mauvais jeu de mots) ! À raison d’une cinquantaine de camions par semaine, il faudra des mois pour acheminer la paille en provenance du Loiret dans notre département. Alors que la SNCF a fait valoir sa solidarité avec le monde agricole en mettant à disposition environ 300 wagons, soit l’équivalent de 10 trains, pour convoyer le fourrage, force est de constater qu’hormis Brive, peu de ville pouvait se targuer de pouvoir recevoir un convoi. C’est-à-dire que pour l’heure, sur les 300 wagons, seuls 30 fonctionnent ! La semaine dernière, la FDSEA a donc fait monter la pression en menaçant les pouvoirs publics, la SNCF et les élus de bloquer les rails samedi 30 juillet, grand week-end de départ, sur la gare de La Souterraine si aucun train ne pouvait être réceptionné en Creuse. Vendredi dernier, à l’issue de la commission nationale transport, une solution avait pu être trouvée puisque La Souterraine pouvait accueillir dès la semaine du 15 août un premier train. La FDSEA a reçu cette nouvelle comme un acquis syndical et décidé de suspendre son action de blocage. Toutefois, elle reste vigilante quant à la suite des événements et n’oublie pas les 32 000 tonnes de paille qui doivent être acheminées dans les meilleurs délais pour garantir une qualité optimale aux éleveurs qui, dans la majorité des cas, l’attendent pour affourager leurs animaux.